Tolle Neuigkeiten von der Fahrradmesse
Auf der internationalen Fahrradmesse IFMA in Köln (Publikumstage Samstag/Sonntag, 20/21.09.2008) zeigt die Liegeradmanufaktur HP Velotechnik das Sesselrad Spirit mit Elektro-Hilfsantrieb.
Das bequeme Pedelec (Pedal Electric Vehicle) Spirit sorgte schon kurz vor der Messe für Aufsehen: Für die Jury von Fahrradexperten und Fachjournalisten des IFMA-Hitguides ist das Spirit eines der wichtigsten und innovativsten Produkte der IFMA 2008. Gesteuert durch einen Tretkraftsensor, beträgt der zusätzliche Schub des Hilfsmotors (BionX PL250HT) auf Wunsch bis zu 300% der vom Fahrer per Muskelkraft aufgebrachten Leistung. Die gute Aerodynamik erhöht die Reichweite des Hilfsantriebes auf bis zu 90 km bei einem für gefederte Elektro-Fahrräder mit dieser Leistungsstärke sehr niedrigen Systemgewicht ab 23,2 kg. Eine Akkuladung mit Ökostrom kostet ca. 7 Cent. Für 2009 hat die Liegerad-Edelschmiede HP Velotechnik das Spirit mit zwei kompakten, leicht laufenden 20 Zoll-Rädern ausgestattet. Durch die Tretlagerposition auf Sitzhöhe ergibt sich eine entspannte Fahrposition mit wirkungsvoller Kraftumsetzung, so dass das komfortable Sesselrad seine Stärken auch auf längeren Touren ausspielen kann.
Preis Spirit 20″ ab 1690,- Euro, mit Hilfsmotor ab 3980,- Euro. Lieferbar ab Anfang 2009 im Fahrradfachhandel.
Nicht ohne Grund wurde im März 2008 HP Velotechnik vom Fahrrad-Branchenverband VSF im dritten Jahr in Folge als bester Fahrradhersteller Deutschlands ausgezeichnet.
Bild und Textteile: (C) www.hpvelotechnik.com
3 Kommentare
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Also die Variante mit 20″ Vorderrad finde ich klasse. Das 16″ meines “alten” Spirit ist schon etwas kippelig wenn man langsam fährt. Zur Verteidigun muss man sagen, daß ein 16″ Vorderrad einfach cooler aussieht.
Was ich mir noch wünschen würde, wäre eine Halb/Vollverkleidung für 100%igen Wetterschutz.
Und vielleicht ein Spirit-XL mit 24″ Hinterrad und 20″ Vorderrad.
Und und und…
Das stimmt, cooler ist es mit 16″. Und eine Teil-Verkleidung gibt’s – und nennt sich Streamer. Aber die Vollverkleidung fehlt und wäre wirklich wünschenswert.
Streamer kenne ich und verstehe ich null. Die Beine sind trocken und die Gischt splattert einem ins Gesicht? … Naja.
Ich verstehe natürlich, daß eine Vollverkleidung oder zumindest ein art “Dach” nicht trivial in der Herstellung sind, aber Streamer… neee.
Somit bleibt das Ding bei mir Schönwetter-Bike. Für Dreckswetter nehme ich weiterhin das gute alte MTB.